为更好地服务国家“一带一路”倡议，积极推动“跨里海国际运输走廊”通道建设，2024年10月29日，中远海运物流供应链通道建设再结硕果。其在青岛上合示范区首发山东中欧班列跨里海、黑海经希腊比雷埃夫斯港到塞尔维亚的国际海铁联运专列，打通了跨里海、黑海中欧国际物流新通道（以下简称“跨两海新通道”），开辟了跨两海经比港到东欧的国际物流新路径。

发挥全程端到端服务优势

中远海运物流供应链二十多年深耕中亚地区物流市场，积极参与国内中欧班列平台建设，近年来分别入股或参与齐鲁号、江苏号、泸州号、重庆国际物流集团等省市中欧班列平台，不断深化国际班列业务运营。其中，以山东为国际通道的中国端支点，发挥全程端到端服务优势，畅通东西双向互济、陆海内外联通的国际物流大通道，发运量逐年提升。

实现运输组织、运输路线创新

跨两海新通道全程经过两次海运、四次铁路运输，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、希腊、马其顿/克罗地亚、塞尔维亚等七国，行程超过一万公里，运行时长40天，全程一箱到底，整合“齐鲁号”中欧班列、钻石快航黑海航线和中欧陆海新通道特色通道产品，为客户提供定制化物流解决方案。

融入跨里海国际运输走廊

跨两海新通道首次实现中欧班列与中欧陆海快线的对接，充分融入跨里海国际运输走廊，途经七国相对政局稳定、周边地缘形势良好，串联格鲁吉亚、阿塞拜疆等以往国际班列线路难以覆盖的国家和地区，为传统中欧班列和红海海运客户出海提供新路径选择。

未来，中远海运物流供应链将持续加大“市场+团队+通道+客户+资源”等多要素投入，以综合性多式联运模式为依托，持续创新打造国际物流大通道，为构建“一带一路”立体互联互通网络，参与跨里海国际运输走廊建设做出积极贡献。